鉄道写真と飛行機写真の撮影紀

しっとり箱根路

関東随一の観光地なだけあって、いつも混雑し、それが故にこれまで撮る機会がなかった箱根登山鉄道だが、紫陽花の季節はどうしても一度来てみたかったのです。平日に休みが取れたので、憧れの紫陽花と電車を撮りに行ってきました。（全30枚・1/3）

【彫刻の森－強羅】箱根湯本から登山電車に乗って終点強羅の手前、彫刻の森で下車。折り返しの電車を撮影しました。

【小涌谷－彫刻の森】彫刻の森駅手前の踏切で。紫陽花が両脇に咲く美しい景色の中をベルニナⅡが駆けてきました。

【小涌谷－彫刻の森】折り返しの電車は彫刻の森美術館のそばにある牛乳屋踏切で。ここも紫陽花がきれいでした。

【小涌谷－彫刻の森】牛乳屋踏切を望む小路で強羅行を待ちます。やってきたのは2000形サン・モリッツ号でした。

【小涌谷－彫刻の森】再び彫刻の森駅そばの踏切で。1001形は私と同い年の1981年製。元祖ベルニナ号ですね。

【小涌谷】折り返し電車に乗って、次の駅小涌谷で途中下車。国道1号から少し奥に入った急坂・急カーブの途中にある駅です。

【小涌谷】「こわくだに」とずっと読んできたのですが、「こわきだに」なんですね。初めて知りました。紫陽花の花がいっぱい。

【小涌谷】箱根駅伝で有名な小涌谷踏切を通過した列車が急カーブに身をくねらせながら小涌谷駅に進入してきました。

【小涌谷】急坂を下りてきた箱根湯本行はモハ2形108号。老兵という言葉がふさわしいレトロ感たっぷりの車両です。

【小涌谷】うしろには引退が迫ったモハ1形103号と107号も連結。この車両に乗り込んでお名残り乗車。次の駅へ向かいます。