鉄道写真と飛行機写真の撮影紀
2022年の表紙写真集
孤高の山男、木曽路に挑む
内陸県である長野県の石油製品の80％は貨物列車で運ばれてくる。長野の経済を支えるため、中央西線に運転される石油専用貨物列車。雪深く、険しい山道が続く木曽路に挑むのは山男の異名を持つEF64。孤高の誇るその姿は文句なくかっこいい。
雪の山あい、力を込めて
陰陽連絡の大幹線である伯備線。特急やくも号に加え、貨物列車も陰陽連絡の大切な足として運転される。雪が積もる山間部、EF64けん引の貨物列車がやってきた。この先は谷田峠、陰陽国境だ。雪の山あい、力を込めて、列車は峠道に挑む。
足柄平野に春風吹いて
いろいろなサイトで見かけていて、長年行ってみたかった場所があった。小田急線栢山－富水間の菜の花畑だ。現地に着くと広大な菜の花畑が線路端に広がっていた。バラエティ豊かな特急車両が春風を切って足柄平野を駆けていく。
桜花爛漫、お花見列車
桜はちょうど満開だった。きれいな青空も広がっていた。おまけに白い飛行機雲が、すっとまっすぐ伸びていた。そんな中、やってきたのは国鉄型、しかも旧新潟色特別塗装。こんな列車に乗って、桜花爛漫のお花見を楽しんでみたい。
種まき爺さんにご挨拶
種まき爺さん、雪解けの時期になると現れる雪形。その名の由来とも言われる北アルプスの爺ヶ岳も有名だが、最も有名なのは山形・庄内平野から望む鳥海山ではないか。左側の尾根の中腹、左向きに腰をかがめる種まき爺さんが見えるだろうか。
天下の嶮は、花ざかり
「箱根の山は、天下の嶮」ご存知、唱歌「箱根八里」の歌い出しである。まさにその言葉通り、昔から東海道一の難所として知られた箱根への道。今は箱根登山鉄道が強羅までをひたすら登る。梅雨の時期、沿線は紫陽花で彩られ、花ざかりを迎えていた。
深山幽谷、鉄路は駆ける
大分・宮崎の県境付近は山が海にまで迫る険しい一帯。日豊本線は宗太郎越えと呼ばれる峠道を辿る。その名がついた宗太郎駅は大分県最南端の駅。数軒の民家があるだけの深山幽谷にある駅だ。静かな駅を、特急にちりんが轟音とともに駆けていった。
最南端に咲く向日葵を
JR最南端の駅として、最近では多くの観光客が訪れる西大山駅。背後には、日本百名山、見事な円錐形の開聞岳がそびえる。10年ぶりに再訪してみたら、予想外にも向日葵畑が出迎えてくれた。最南端に咲く向日葵と、朝の通学列車を撮影した。