鉄道写真と飛行機写真の撮影紀

冬の石北烈風紀

道央旭川から北見峠、そして常紋峠を越えて、オホーツク圏の網走までを結ぶ石北本線。プッシュプルのDD51貨物列車も運転されることで知られる風光明媚なローカル線である。（全48枚・1/6）

【金華】女満別空港で降り立って、初の石北本線撮影。まずやってきたのは金華駅。2016年に廃止された交換駅だった。

【金華】常紋峠を越えてきた北見方面行の列車が停車中。列車の停車する最低限の場所だけが除雪されていた。

【金華】金華駅で列車交換を終えた上り列車が、難所常紋峠へ向けて力強く走り去っていった。

【金華－西留辺蘂】常紋峠を越え、後は坂を駆け下りるようにしてやってきた普通列車。終着北見までは、もう山道はない。

【金華－西留辺蘂】特急オホーツクがやってきた。札幌へ長躯５時間半、今でもオホーツク圏と旭川、札幌をつなぐ大切な足。

【金華－西留辺蘂】まだ始発駅の網走を出て１時間しか経っていないのに、列車の背後には既にかなりの雪がこびりついていた。

【金華－西留辺蘂】西留辺蘂近郊の俯瞰撮影ポイントを探していたら、貨物の通過時刻になってしまったため線路際で撮影。

【金華－西留辺蘂】Ｓ字カーブを駆け抜けていった貨物列車が豪快に雪煙を上げていった。彼らはこれから難所常紋峠へと挑む。